海上特殊無線技士について

海上特殊無線技士の概要

海上特殊無線技士は、漁船やプレジャーボートなどの船舶で無線設備を操作するために必要な国家資格です。電波法に基づく無線従事者資格で、総務省の所管。試験は公益財団法人 日本無線協会が実施します。船どうしや陸上の海岸局との通信、レーダーの操作などを行うために欠かせない資格で、第一級・第二級・第三級・レーダー級の4種別があります。マリンレジャーから漁業まで、海に関わる仕事や趣味で広く役立ちます。

※ 国際VHFとは、世界共通で使われる船舶用の無線通信システムです。船どうしや港との連絡に使われ、海の安全に欠かせません。国際通信を含む運用には、原則として第一級の資格が必要です。

4つの種別と操作範囲

4種別は、操作できる無線設備の範囲が異なります。第一級は、国際通信を含む船舶局の無線設備を扱える最上位で、英会話力が求められます。第二級・第三級は、国内通信向けの無線設備が対象で、第三級は小型漁船やプレジャーボート向けです。レーダー級は、その名のとおりレーダーの操作だけに限られ、無線電話の通話はできません。目的に合わせて取得する級を選びます。

受験資格はなく誰でも受けられる

海上特殊無線技士は、年齢・学歴・国籍などの受験資格がなく、どなたでも、どの級でも受験できます。プレジャーボートを楽しみたい人や、漁業に就きたい人が、必要な級から挑戦できます。第二級・第三級・レーダー級はCBT方式で通年受験できるため、自分のタイミングで受けやすいのも魅力です。

基本情報の早見表

試験内容を詳しく

級によって科目数や試験の受け方が異なります。代表的な内容を見ていきましょう。

第二級・第三級・レーダー級：2科目中心

第二級・第三級・レーダー級は、「無線工学」と「法規」の2科目が中心です。第二級・レーダー級は各12問、第三級は無線工学10問・法規20問が目安です（第三級は正誤式）。合格は各科目で合格点以上を取る科目合格制で、おおむね6〜7割が目安。第二級・第三級は全国のテストセンターでCBT方式により通年受験できるため、都合のよい日に挑戦できます。

第一級：英語と電気通信術が加わる

第一級は、無線工学・法規に加えて、英語（英会話を含む）と電気通信術（モールスや音声で文字を送受する実技）が課されます。国際通信を扱う上位資格のため、求められる範囲が広いのが特徴です。第一級とレーダー級は、CBTではなく年3回（6月・10月・2月期）の会場試験で実施されます。英語に苦手意識のある人は、ここが学習の山場になります。

難易度・学習時間の目安

難易度は級によって差があります。第三級・第二級は、出題範囲が限られ、過去問対策で取り組みやすい入門レベルです。プレジャーボートを楽しむために第二級・第三級を取る人が多くいます。第一級は、英語と電気通信術が加わるぶん、しっかりした準備が必要で、難度が一段上がります。とはいえ、目的に合った級を選んで対策すれば、十分に合格を目指せる資格です。

取得後に活かせる仕事・関連する職種

漁業・漁船

漁船で無線を使って連絡を取り合うには、海上特殊無線技士の資格が必要です。漁業に従事する人にとって、船の安全な運航と仲間との連携を支える、実務に直結した資格です。小型漁船なら第三級から、より広い運用には上位の級が役立ちます。

マリンレジャー・プレジャーボート

プレジャーボートやヨットで国際VHFを使うために取得する人が多くいます。海の上では携帯電話が通じないこともあり、無線は安全のための命綱です。マリンレジャーを安全に楽しむうえで、心強い資格になります。

船舶通信・国際航海

第一級は、国際通信を含む船舶局の無線設備を扱えるため、国際航海に関わる船舶の通信業務などでも活かせます。海運や、海に関わる専門的な仕事を目指す人にとって、ステップアップにつながる資格です。

他の資格との違い・位置づけ

海上無線通信士との違い

「海上無線通信士」は、海上特殊無線技士より上位の資格です。より大型の船舶や、本格的な国際航海船の無線設備の操作・保守まで対応します。一方、海上「特殊」無線技士は、小型船舶や限られた設備が中心で、第一級を除けば英語や実技の負担も軽め。まずは特殊無線技士から、というのが一般的なルートです。

海技士・アマチュア無線との違い

よく混同されますが、「海技士」は国土交通省が所管する船舶職員（船を運航する乗組員）の資格で、海上特殊無線技士（総務省・無線操作の資格）とは目的も所管も異なります。また「アマチュア無線技士」は、利益を目的としない個人的な通信に限られる資格で、船の業務通信には使えません。海上特殊無線技士は、船舶業務のための無線資格だと理解しておきましょう。

どんな人が、どんな目的で取得しているのか

ボート・ヨットを楽しむ人

プレジャーボートやヨットで国際VHFを使いたい人が、第二級・第三級を取得します。海の上での安全確保のため、マリンレジャー愛好家にとって定番の資格になっています。

漁業に従事する人

漁船で無線を運用するために、漁業者が取得します。仕事に直結する実用的な資格で、小型漁船なら第三級、より広い運用には上位級と、必要に応じて選びます。

海の仕事を目指す人

海運や国際航海など、海に関わる専門的な仕事を目指す人が、第一級に挑戦します。国際通信に対応できる資格として、キャリアの土台や次のステップへの足がかりになります。

豆知識：CBTと会場試験の使い分け

級によって受け方が違う

同じ海上特殊無線技士でも、級によって試験の受け方が異なります。第二級・第三級は、全国のテストセンターでCBT方式により通年受験できるので、思い立ったときに挑戦できます。一方、第一級とレーダー級は、年3回の会場試験です。自分が受ける級がどちらの方式かを、申し込み前に確認しておきましょう。

国際VHFは陸上では使えない

資格を取って国際VHFを運用する際の注意点として、国際VHFは航行中・入港中の船舶での使用が前提で、河川・湖沼や陸上での運用は禁止されています。あくまで海上の通信のための無線です。資格とあわせて、運用ルールも正しく理解しておくことが、安全な海の利用につながります。

まとめ ― 海の通信を支える国家資格

こんな方にとくにおすすめ

• プレジャーボート・ヨットで国際VHFを使いたい方
• 漁船で無線を運用したい漁業従事者の方
• 小型船舶のレーダーや無線を扱いたい方
• 国際通信に対応する第一級で海の仕事を目指す方

取得に向けた第一歩

まずは、自分の目的に合った級を選びましょう。プレジャーボートなら第二級・第三級、国際通信を含む本格的な運用なら第一級が目安です。第二級・第三級はCBTで通年受験できるので、過去問で対策して都合のよい日に挑戦できます。最新の日程・受験料・手続きは、日本無線協会の公式情報で確認してください。

公式サイト：海上特殊無線技士（日本無線協会）